大型涡轮机
大型涡轮机分为大型蒸汽涡轮、大型燃气涡轮和大型等离子体涡轮。大型涡轮机是从HV阶段可以开始建造的一种多方块发电机,相对于单方块发电机,大型涡轮机的效率更加强大,输出更加可观。是你格雷之旅几乎不得不做的产能设备。构成这三类涡轮机的方块稍微有所不同,如下表:
涡轮机 | 外壳方块 | 中间方块 | 建造时期 |
大型蒸汽涡轮 | 钢涡轮机械方块 | 钢齿轮机械方块 | HV |
大型燃气涡轮 | 不锈钢涡轮机械方块 | 不锈钢齿轮机械方块 | EV |
大型等离子体涡轮 | 钨钢涡轮机械方块 | 钨钢涡轮机械方块 | LuV |
除了以上区别,这三种涡轮机最大区别是消耗的燃料不同。
大型蒸汽涡轮消耗蒸汽产电,并且以160:1的比例将蒸汽转化为蒸馏水。在默认配置下,1mb蒸汽=0.5EU。
大型燃气涡轮消耗可燃气体来发电,具体燃料数值可在JEI内查询。无魔改和附属情况下,燃料热值最高的为硝基苯,1mb可获得1280EU。
大型等离子体涡轮消耗等离子体发电,等离子体只能由核聚变反应堆产出。具体数值也可以在JEI中查询。
搭建材料
在这里,以大型蒸汽涡轮举例,其他涡轮摆法与其一致。
1个大型蒸汽涡轮做多方块结构主体。
2个钢齿轮机械方块
28个钢涡轮机械方块,至少一个输入仓,一个输出仓,一个维护仓。
具体搭法
首先,用涡轮机械方块搭建一个3*4*3的框架,如图:
然后,放上控制器方块,如图:
最后,把动力仓和转子支架放在两端,框架中间用两个钢齿轮机械方块填充,放上输入仓和输出仓,其他空位用钢涡轮机械方块填充即可。
涡轮机制
大型涡轮需要向转子支架中放入转子(注意,转子支架前面必须是3*3*1的空气方块)才能工作。打开控制器GUI:
燃料量:顾名思义,就是输入仓中的燃料数量。废话
转子转速:转速满的时候涡轮才能达到最大能量输出。
涡轮效率:实际上指燃料效率。例如,以蒸汽涡轮为例,当涡轮效率为200%时,1mb蒸汽可发电1EU。它受多方面因素影响(见下文)
能量输出:涡轮的发电量,最大能量输出也受多方面因素影响。
转子耐久度:顾名思义。转子耐久度并不会影响效率和输出,耐久度为0时转子消失,涡轮发电停止。
最大功率:注意跟最大能量输出区分,它只跟动力仓有关。例如一个EV4A的动力仓的最大功率为2048*4=8192EU/t。若最大功率小于最大能量输出,则涡轮最大的发电量为最大功率,所以应该尽量用高等级的动力仓。
影响涡轮效率和最大能量输出的因素
我们打开JEI,鼠标放在涡轮多方块结构的转子支架上面
我们会发现转子支架的等级有一个最低要求,然后,将鼠标放在控制器上
可知:HV以上每提升一级,涡轮效率+10%
同时,由实际测试得:HV每提升一级,最大能量输出*2
然后,将鼠标放在涡轮转子上面
我们发现每个转子都有两个百分比数值:转子功率和汽轮机功率。转子功率跟涡轮效率有关,汽轮机功率跟最大能量输出有关。
由实际测试,得到计算公式:
涡轮效率=转子功率*[(转子支架等级-最低要求的等级)*10%+1]
最大能量输出=基础发电量*汽轮机功率*2^(转子支架等级-最低要求的等级)
资料分类: | 产能相关 |