注：本文讨论1.18版本默认配置的情况

转轴与桨叶部分（转速）：

转速（RPM）=转子能量/转子转动惯量难道不应该要开个根吗

转子能量变化量=10*有效流速-感应能量（只有在启用线圈时才有）-(转子质量+扇叶转动惯量数)*(转速*0.0001)^2

有效流速=流速（流速<最大流速）或 最大流速+(流速-最大流速)*最大流速/流速（流速>最大流速)

最大流速=扇叶转动惯量数*0.04*pi*max(100,转速)=扇叶转动惯量数*0.1257*max(100,转速)

扇叶转动惯量数=sum（每层每方向）(扇叶数*(扇叶数+1)/2)（例如，对于一个7x7x7，共使用4*4*2=32个扇叶的涡轮机，其扇叶转动惯量数为4*4*2*(2+1)/2=48）

转子质量=(转轴数+扇叶数)*100

转子转动惯量=(转轴数+扇叶转动惯量数)

线圈部分（能量）：

发电量（RF/t）=感应能量^平均线圈指数*平均线圈能量效率*能量效率（或圆效率）

感应能量=转速*总有效线圈输出速率*10

总有效线圈输出速率=sum(线圈输出速率（Extraction Rate）*2/（环数+1))

环数=max(|x|,|z|)（其中x,z为相对于转轴的坐标）（例如，线圈周围8格为1环，再外面的5^2-3^2=16格为2环）

平均线圈指数即为线圈的指数（Bonus）的平均值

平均线圈能量效率即为线圈的能量效率（Efficiency）的平均值

能量效率（圆效率）=0.25*cos(转速/(45.5*pi))+0.75=0.25*cos(转速/142.942)+0.75（450<转速<2245）（此即在900或1800rpm时效率最高的来源）

讨论：

最大发电量对应转速为：

指数=1 -> 1840.850

指数=1.02 -> 1841.727

指数=1.04 -> 1842.605

指数=1.06 -> 1843.482

维持转速所需有效流速=转速*总有效线圈输出速率+(转子质量+扇叶转动惯量数)*(转速*0.0001)^2/10

满转子效率不等式：

0.1257*扇叶转动惯量数-10^(-9)*(转子质量+扇叶转动惯量数)*转速>总有效线圈输出速率

考虑到10^(-9)*转速是10^(-6)数量级，远小于0.1257

即扇叶转动惯量数>总有效线圈输出速率/0.1257