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先要查看通用化学能引擎的资料,以及得知火箭燃料的燃值:
火箭燃料的燃值目前没有全部计算完成
Type | Burnup value | true value(化工厂配方) | truevalue(大化反配方) |
RP-1混合燃料 | 1536 | 674.062 | NULL |
LMP-103S | 1998 | NULL | 1094.756 |
密集肼混合燃料 | 3072 | 2990.604 | NULL |
一甲基肼混合燃料 | 4500 | ||
紫色燃料 | 6144 | 5769.905 | 未计算 |
偏二甲肼混合燃料 | 9000 | ||
绿色燃料 | 12588 | ||
助燃剂 | -147.39 | NULL | -147.39 |
这里要讨论:制作过氧化氢用的蒽是否要蒸馏塔处理煤焦,还是蒸馏室。true value是减去制作消耗的成本,制作路线图目前还没画好,只有过程,助燃剂采用硝石+二氧化氮+过氧化氢线路制作。
蒸馏塔处理煤焦是54000EU将1200mB煤焦生产50mB蒽 还有400mB煤油 以及乙苯,石脑油,煤焦油(虽然不会影响过程)
蒸馏室处理煤焦是27000EU 将1B煤焦处理成50mB蒽。
如果蒸馏塔,还要考虑煤油的问题,是否制作RP-1燃料,而且密集肼混合燃料制作过程也存在这个问题,现在讨论第一种情况,只使用蒸馏室,确保制作尽可能多的蒽来制作过氧化氢。第二种情况以后会专门讨论。
助燃剂制作的主要流程为:
助燃剂(这种为不考虑RP-1燃料使用,煤焦蒸馏室处理)
(24000EU MV大化反)
1B二氧化氮+1B过氧化氢+2硝酸钾=2B助燃剂
122880EU(大化反HV)
1B氮气+3B氢气=1B氨气
2400EU(LV)
1B氨气+2.5B氧气=1B一氧化氮+1.5B水
4800EU(LV)
1B一氧化氮+1B氧气=1B二氧化氮
(240000EU)
15B空气+2B氢气+0.05B蒽=2B过氧化氢
14400EU+27000EU
2焦煤=0.05B蒽
281,400EU
15B空气+2B氢气+2焦煤=2B过氧化氢
130,080EU
1B氮气+3B氢气+3.5B氧气=1B二氧化氮+1.5B水
294,780EU
7.5B空气+4B氢气+1焦煤+1B氮气+3.5B氧气+2硝酸钾=1.5B水+2B助燃剂
计算的得到,每mB助燃剂理论上消耗电量为147.39eu,实际可能略高
这里先讨论密集肼火箭燃料发电问题
密集肼火箭燃料制作过程配平后为
32B氢气+6碳粉+6B氧气+15B空气+2焦煤+2B氮气=
10B密集肼混合燃料
813,960EU
现在给出燃料效率的计算公式(只考虑一种燃料,而且助燃剂的过氧化氢所需的蒽是由蒸馏室制作)
设投入的燃料流速为xmB/t 投入助燃剂的流速为ymB/t 燃料面板燃值为Q,真实燃值为Q1,助燃剂所需147.39EU/mb
则燃料实际发电的效率f(x,y)=[1.5*x*e^(-0.005*x/y)*Q1-147.39*y]/(x*Q)
现在拿密集肼火箭燃料为例
写出的二元函数和偏导数如图
令f(x,y)对x对y偏导都为0,求极值条件。
所得关系式是这样的
可以近似看为直线y=5x/13
带回二元函数计算
发现,这个函数与x无关了,而且最大值是1.42294
说明效率最大值(只取整数)为142%,此时通入通用化学能引擎的密集肼混合燃料:助燃剂=13:5
实际应用中,通入助燃剂的量可以为10mb/t
此时通入密集肼混合燃料26mb/t
瞬时输出为113,653EU/t
这显然,ZPM都达不到。
这种情况下,y是定值,函数降为一元函数
接下来讨论:
情况1:如果实际发电效率必须在140%以上
考虑函数和y=1.4的交点
如果想要保证通用化学能引擎效率大于1.4,那么在10mb/t助燃剂的条件下,通入燃料的速率应为9mb/t~75mb/t
这时的瞬时输出为322,560EU/t,但是还是没法达到UV
情况2:考虑实际发电效率在125%以上
燃料流量为308mb/t时,可认为效率恰好为1.25
此时瞬间发电功率1182720EU/t
情况3:考虑实际发电效率在120%以上
燃料流量为390mb/t
此时瞬时输出功率为1437696EU/t
情况4:考虑实际发电效率在100%以上
燃料流量为755mb/t
此时瞬时输出功率为2,319,360EU/t
特殊情况:GTNH的wiki中经验常用做法20:1燃料:助燃剂配比(y=x/20)
效率取整为132%,实际操作中使用200mb/t密集肼火箭燃料+10mb/t助燃剂,瞬间发电功率为811008EU/t